223系1000番台 新快速
1995年から段階的に増備されている223系。その後の2000番台の増備により旧型車置き換えが進みました。
現在では新快速・快速運用で一大勢力を築いています。
京阪神緩行線の車両たち
201系
京阪神緩行線の201系はその後大阪環状線、大和路線、おおさか東線と活躍の場を移しました。
しかし、2023年度には引退との発表がありましたね。
205系
205系は京阪神緩行線の運用撤退後、阪和線を経て現在は奈良線で活躍しています。
207系
現在の大阪駅は大屋根がありますが、当時は空を遮るものがありませんでした。
以前の方が開放感がありましたね。
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