3・3・SUNフリーきっぷ日帰り旅行①名古屋鉄道編（1997年）

南海高野線旧線跡散策と極楽橋駅までお出かけ（2021年9月25日）

近鉄長野線富田林駅＆南海1000系(1996年)

JR221系の臨時快速「赤穂備前ホリデー号」に乗車（1997年）

奈良交通バスを利用して洞川温泉へ（2022年7月30日）

南海高野線初代8000系と現在の姿(1996年/2020年)

JR阪和線浅香駅ホーム端で初めての撮影（2020年6月27日）

南海6000系の無塗装リバイバル車両が運行開始（2023年9月12日）

りんかんプレミアム！？と泉北ライナーラピート（2023年1月15日）

『伊勢志摩ライナー』で伊勢・おかげ横丁へ(2020年3月20日)

弁天町の旧交通科学博物館にて(1994年/1995年)

東北・上越新幹線200系を撮影(1995年)

百済貨物ターミナル駅の立体横断施設とEF66 128号機（2019年3月8日）

先週の南海高野線撮影記録(2020年3月4日)

関西国際空港開港！JR・南海関西空港線に初乗車(1994年)

パンダくろしお撮影と東羽衣支線・高師浜線乗車（2020年5月24日）

近郊区間大回り乗車で関西本線笠置駅の桜を撮影（2021年3月27日）

JR西日本が201系電車の引退を発表！(2020年2月21日)

宇治山田駅

『伊勢志摩ライナー』で伊勢・おかげ横丁へ(2020年3月20日)

伊勢・おかげ横丁の『SNOOPY茶屋』へ大阪難波駅から大和八木駅まで新型名阪特急『ひのとり』の初乗車を果たしました。⇒『...

近畿日本鉄道

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