南海2200系(2202F)が銚子電鉄へ譲渡となりました（2023年8月20日）

息子とうどん県鉄道旅①アンパンマン列車で四国水族館へ！（2020年7月18日）

新幹線公園の保存車両を見に行きました（2022年4月18日）

近郊区間大回り乗車で関西本線笠置駅の桜を撮影（2021年3月27日）

JR岸辺駅にて国鉄色のEF65-2083号機を撮影！（2020年10月13日）

京阪電車でトミカ博 in ひらかたパークへ！（2020年9月22日）

近鉄大阪線の大和川橋梁にて新旧名阪特急を撮影！（2021年1月31日）

『伊勢志摩ライナー』で伊勢・おかげ横丁へ(2020年3月20日)

百済貨物ターミナル駅の立体横断施設とEF66 128号機（2019年3月8日）

南海高野線初代8000系と現在の姿(1996年/2020年)

引退が迫る5扉車！京阪5000系に乗車しました（2020年10月20日）

金剛駅にて南海本線9000系9511Fの試運転に遭遇(2020年1月30日)

桜景色の鉄道写真①JR阪和線山中渓駅にて(2008年4月6日)

家族旅行で大井川鉄道『トーマス号』に乗車！（2019年11月15日）

JR大阪駅で各方面の列車を撮影しました（1997年）

弁天町の旧交通科学博物館にて(1994年/1995年)

南海8300系8319F+8717Fが運用を開始！（2022年3月12日）

南海高野線ステンレス無塗装時代の姿(1992～1994年)

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