JR西日本
JR西日本『冬の関西1デイパス』で再び余呉・敦賀へ（2021年1月10日）
90年代の鉄道写真
90年代の鉄道写真 90年代のJR四国の列車を引田駅＆高松駅にて撮影！（1996年/1997年）
1996年夏 高徳線引田駅にて 1996年の夏に高徳線の引田駅で撮影した写真です。 キハ185系のうずしおとキハ40の普...
90年代の鉄道写真 大阪環状線の103系N40体質改善車(1997年)
N40体質改善車とは？ 1996年以降にJR西日本が体質改善工事を施工した車両を指し、N40とN30のグループがあります...
90年代の鉄道写真 南海高野線ステンレス無塗装時代の姿(1992～1994年)
南海高野線懐かしのステンレスカー！ 南海高野線を走る6000系のトップナンバー編成を含む6両編成がステンレス無塗装時代の...
90年代の鉄道写真 萩原天神駅・初芝駅にて撮影した写真(1994年)
萩原天神駅で撮影したズームカー 2枚とも極楽橋方面の4両は旧塗装の21000系が繋がれています。 この当時は2000系へ...
90年代の鉄道写真 東北・上越新幹線200系を撮影(1995年)
東北・上越新幹線200系 1995年に東京駅で撮影した東北・上越新幹線の200系です。 晩年の新塗装の姿 晩年には写真の...
90年代の鉄道写真 東海道新幹線の往年の名車たちを撮影(1995年)
0系 東海道新幹線の開業時より活躍した車両です。 1964年～1986年にかけて実に22年間改良を重ねながら製造が続けら...
90年代の鉄道写真 京葉線・総武線・京浜東北線の撮影記録(1995年)
京葉線の205系 通称メルヘン顔と呼ばれる京葉線仕様車は1990年に登場しました。 関西では見ることができない顔ですので...
90年代の鉄道写真 泉北100系が高野線準急を代走！(1996年)
泉北100系が高野線に！？ 泉北100系による朝の高野線準急です。萩原天神駅にて撮影しました。 当時、小学生だった私は ...
90年代の鉄道写真 萩原天神駅にて撮影した高野線の車両たち(1996年)
南海高野線萩原天神駅にて撮影 1996年に南海高野線萩原天神駅にて撮影した高野線の車両たちです。 今は形式消滅してしまっ...
90年代の鉄道写真 弁天町の旧交通科学博物館にて(1994年/1995年)
2014年に閉館した『交通科学博物館』 大阪環状線の弁天町駅前に『交通科学博物館』がありました。 2014年に閉館となっ...
90年代の鉄道写真 泉北高速鉄道を走る車両たち(1996年)
100系（1971年～2000年） 泉北高速鉄道線の開業時に登場した形式です。 南海6100系に準じた仕様でしたが、切妻...
90年代の鉄道写真 283系『オーシャンアロー』車両展示会 in 天王寺駅(1996年)
『スーパーくろしお オーシャンアロー』デビュー！ 1996年7月に『スーパーくろしお オーシャンアロー』としてデビューし...
90年代の鉄道写真 関西国際空港開港！JR・南海関西空港線に初乗車(1994年)
関西国際空港 開港！ 1994年に関西国際空港が開港し、南海とJRによる空港乗り入れが開始されました。 早速、りんくうタ...
90年代の鉄道写真 JR天王寺駅の阪和線ホームにて撮影(1997年)
1997年 天王寺駅阪和線ホームにて 103系 この頃はまだ白帯車もあったためバリエーションが多く感じます。 白帯車は紀...
90年代の鉄道写真 JR天王寺駅にてJR大和路線＆大阪環状線を撮影(1997年)
1997年 天王寺駅の大和路線・大阪環状線ホームにて 大和路線 103系 大和路線 221系 大阪環状線 103系
90年代の鉄道写真 JR天王寺駅を発着する『くろしお』『はるか』を撮影(1997年)
天王寺にて撮影した南紀・関空方面への特急列車です。 この日は当時発着していた全ての型式を収める事ができました。 381系...
90年代の鉄道写真 南海高野線初代8000系と現在の姿(1996年/2020年)
高野線の異端児 初代8000系 電機子チョッパ制御の試作車的位置づけで1編成のみの製造に終わった南海高野線8000系。 ...
90年代の鉄道写真 2021年春に引退！JR185系を浜松町駅で撮影(1995年)
特急「踊り子」での活躍もあと少し 1995年に「踊り子」で活躍するJR東日本の185系を浜松町駅で撮影しました。踊り子運...