南海電気鉄道

天空で改装後の極楽橋駅へ&おむすびスタンド「くど」(2020年7月24日)

南海電気鉄道

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息子と改装後の極楽橋駅へ行ってきました

8300系各停→8300系急行で橋本駅へ

最寄り駅から乗車した各停千代田行きは8300系でした。

北野田でやってきた急行橋本行きも8300系でしたので8300系の並びを撮影できました。

運行再開したばかりの天空1号に乗車!

天空に乗り継げる急行でしたので橋本駅のホーム窓口で当日券を購入して乗車する事にしました。

7月20日に運行再開したばかりということもあってか座席は9割は埋まっていました。

極楽橋駅到着後に車内を撮影しました。

極楽橋駅で一度下車します。

駅名の由来となった極楽橋から発車する2000系を撮影しました。

改装後の駅構内の様子

九度山駅構内のおむすびスタンド「くど」へ

天空2号で九度山駅へ

極楽橋駅12:00発の天空2号に乗車し九度山駅へ。

極楽橋駅では指定席の当日券を購入できないので諦めます。(高野山駅のみでの発売だそう。)

そのため自由席に乗りましたが、指定席の乗車率は1割程度と言ったところでしょうか。

おむすびスタンド「くど」で昼食

2019年秋、九度山駅の構内におむすびスタンド「くど」がオープンしました。

ここで昼食をとることが今日の大きな目的でした。

かまど炊きのお米で一つ一つ注文を受けてから手作りしているようです。

単品でも注文できますが2個セット、3個セットだと味噌汁が付きます。

写真の通り、3個セットで注文しました。(ほうじ茶は別です)

イートインスペースもあります。あちこちに鉄道車両の部品が使用されていました。

九度山駅で少し撮影

おにぎりを待つ間と食べてから少しと九度山駅構内で少し撮影をしました。

2000系の各停に乗り、橋本駅へ。

1000系ヤクルトラッピング編成で帰宅

橋本駅では30000系「こうや」の発車を見送ります。

その後に出発の急行なんば行き(1000系ヤクルトラッピング編成)に乗車して帰宅しました。

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