2月8日に近畿車輛を出場し納入された8300系の8319F+8717F（6両編成）が3月10日頃より運用を開始しました。
前回運用を開始した8318F+8716Fと同様、南海本線9000系「マイトレイン」に準じた木目調の床が大きな特徴となっています。
新今宮駅で撮影することが出来ました
今日のお出かけ（こちらの記事参照）の帰りに新今宮駅で少し撮影。
ちょうど、運用を開始したばかりの8300系の8319F+8717Fが各停でやって来ました。泉北ライナーとの並びが撮影できました。
堺東駅から乗車しました！
後続の区間急行に乗車すると堺東駅で先ほど撮影した8319Fに追いつきますので、最寄り駅まで乗車しました。
木目調の床は温かみを感じます。他の車両も何かのタイミングで張り替えできないものでしょうか。
段々と8300系の数が増えてきていますね。新しい車両は快適ですが、古い車両が数を減らしていくのはやはり寂しさを感じます。
最後までご覧いただきありがとうございました！
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